Erbjudande
Skillnaden på packningsytor på 3- vxl motorblock.
I Sverige var päroncylinder orginal tom -74. Packningsytan på motorblocken var då mycket smalare -74 än på dom efterföljande bredare 75-.
Det var alltså olika packningar mellan dom olika blocken. Det man inte alltid tänker på är att skillnaden också var bredden på vevhuskanalen,
vilket gör att halva packningsytan försvinner med fel packnig på motorblocken för päroncylindern -74.
Skillnaden mellan blocken.75- på vänster sida.
Så här ser det ut med rätt packning till -74 motorblock 3-vxl.
Med fel packning blir det så här. Packningen är för 75- uppåt motorblock.
I Sverige var päroncylinder orginal tom -74. Packningsytan på motorblocken var då mycket smalare -74 än på dom efterföljande bredare 75-.
Det var alltså olika packningar mellan dom olika blocken. Det man inte alltid tänker på är att skillnaden också var bredden på vevhuskanalen,
vilket gör att halva packningsytan försvinner med fel packnig på motorblocken för päroncylindern -74.
Skillnaden mellan blocken.75- på vänster sida.
Så här ser det ut med rätt packning till -74 motorblock 3-vxl.
Med fel packning blir det så här. Packningen är för 75- uppåt motorblock.